Egy sikeres Matschenberg Offroad Arenás Autocross Európa Bajnoki futamon vagy túl. Nincs idő pihenésre, hisz a hétvégén ismét versenyautóba ülsz, mégpedig a Nova Pakában megrendezendő Autocross EB-n.

A Pálya 930 méter hosszú, a rajtrács 20 méter széles. A Versenypálya 10-18 méter széles. Itt kell majd megküzdened a kategóriatársaiddal.

- Nagyon nehéz a pálya, talán a legnehezebb vonalvezetés az EB pályái közül, ezenkívül az eddigi legtöbb induló áll rajthoz a hétvégi futamon. A Touring AX mezőnye nevezések alapján 22 autóból fog állni.

Miképp pihensz vagy készülsz rá a hétvégi versenyre?

- Sajnos pihenésre nem jutott idő, hisz a hiányosságainkat pótolni kellett a cseh futam előtt, ezenkívül a munkára is hangsúlyt kellett fektetni a héten.
Videók nézésére, azért jutott idő.

Ezen a pályán sem versenyeztem még, csak nézőként jártam itt egyszer.

AMatschenberg-i Touring AX kategória ötödik helye, mennyire ad lökést a cseh futamra?

- Mindenképpen segíti a felkészülést a versenyre, de egyben felelősség is, hisz a jó eredményt tartani kellene itt is.

A Pálya nyomvonala inkább technikásnak mondható, mintsem gyorsnak. Mennyire lehet itt majd előzni, illetve a rajt az itt is aszfaltról történik majd?

- A pálya nyomvonala talán az eddigi legnehezebb, amin valaha versenyeztem, igen nagy kihívást jelent. Több ponton is lehet előzni, de a pálya több része is „életveszélyes”. Nagyfokú koncentrációra lesz szükségem a versenyzés közben, hisz az évek és a rutin nem mellettem áll.

A célod itt az "A" Döntő egyik rajtrács lesz?

- A célom minden versenyen ez innentől kezdve, de itt lesz a legnehezebb a bekerülés, és talán itt leszek a legboldogabb, ha bekerülünk.

Az itthoniakat arra kérném, hogy szorítsanak nekünk a tisztes és balesetmentes helytállásért.

Köszönöm a szponzoraim támogatását, hogy eljuthatunk az „Autocross Fellegvárába”, továbbá köszönöm a csapatom megfeszített heti munkáját is.